L'action Tesla (TSLA) a débuté la séance de lundi à 380,79 $, grimpant de 0,2 % pendant les heures de pré-commercialisation pour atteindre 381,77 $. La performance depuis le début de l'année montre une baisse de 15 %, bien que le titre ait gagné 16 % au cours des douze derniers mois. Tesla, Inc., TSLA L'attention du marché se concentre sur l'annonce des résultats du deuxième trimestre mercredi soir. Les analystes prévoient un bénéfice par action de 0,54 $, ce qui représente une augmentation par rapport aux 0,40 $ annoncés au cours de la période correspondante de l'année dernière. Cette expansion prévue des bénéfices découle principalement de solides livraisons trimestrielles. Le constructeur de véhicules électriques a livré environ 480 000 véhicules au deuxième trimestre, soit une augmentation de 25 % par rapport à l'année précédente. Toutefois, les chiffres de livraison ne représentent qu’un élément de l’intérêt des investisseurs. Le PDG Elon Musk a révélé vendredi que la technologie Full Self Driving de Tesla intégrera des capacités d'apprentissage personnalisées – en suivant les modèles de conducteur individuels, y compris les préférences de voie, les emplacements de stationnement typiques et les tendances de conduite – puis en adaptant automatiquement son comportement en conséquence. Cela représente une amélioration substantielle pour les logiciels qui ne cessent de développer une dynamique de marché. Le nombre d’abonnements FSD a atteint 1,3 million à la fin du premier trimestre 2026, contre 850 000 abonnés douze mois plus tôt. Avec des frais d'abonnement mensuels de 99 $ par utilisateur, cette source de revenus en expansion recevra probablement une attention considérable lors des discussions sur les résultats de la direction. Alors que FSD continue de nécessiter une supervision humaine constante, le logiciel a démontré des améliorations constantes et des capacités de personnalisation comme celles-ci aident à maintenir la fidélisation des abonnés mois après mois. Outre les développements du FSD, les acteurs du marché attendent des commentaires sur les opérations de taxi autonome de Tesla et son initiative de robotique humanoïde, Optimus. La société a lancé un service de robotaxi à Austin, au Texas, en juin 2025 et poursuit son expansion géographique progressive. Les plans de fabrication incluent également la production de robots Optimus dans l'usine de production de Fremont, en Californie. Bank of America maintient une recommandation d'achat avec un objectif de prix de 460 $, citant la croissance des robotaxi et les développements à venir d'Optimus comme principaux catalyseurs soutenant le sentiment haussier. Toutes les parties prenantes ne font pas preuve d’un positionnement haussier. Le directeur financier Vaibhav Taneja a cédé 2 606 actions TSLA en juin à un prix moyen de 402,20 $, une transaction liée aux obligations fiscales sur la rémunération en actions acquises. Kathleen Wilson-Thompson, membre du conseil d'administration, a vendu 26 409 actions en avril à 378,11 $, réduisant ainsi sa participation de 35,3 %. En incluant les transactions d'initiés supplémentaires, les initiés de la société ont vendu collectivement 32 015 actions représentant 12,4 millions de dollars au cours des quatre-vingt-dix derniers jours. Parmi les investisseurs institutionnels, Meeder Asset Management a réduit ses avoirs dans Tesla de 56 % au cours du premier trimestre, vendant 7 540 actions. Les avis des analystes de Wall Street restent partagés. Parmi les 46 analystes de couverture, 21 attribuent des notes d'achat, 21 recommandent de conserver et 4 suggèrent de vendre. L'objectif de prix consensuel s'élève à 408,07 $. La fourchette de négociation sur 52 semaines de Tesla s'étend de 297,82 $ à 498,83 $. La moyenne mobile sur 50 jours du titre s'élève à 409,41 $ tandis que la moyenne mobile sur 200 jours se situe à 405,63 $. Au cours du premier trimestre 2026, Tesla a affiché un bénéfice par action de 0,41 $, dépassant les projections des analystes de 0,39 $. Les revenus trimestriels ont totalisé 22,39 milliards de dollars, soit légèrement en deçà de l'estimation consensuelle de 22,96 milliards de dollars. Les analystes actuels prévoient un bénéfice par action de 1,34 $ pour Tesla pour l’ensemble de l’année 2026.
